FJDynamics AS2 non-canbus

 5.325,00

Voor trekkers die reeds zijn voorzien van een hydraulisch stuurventiel van een ander GPS merk is er het non-canbus systeem van FJDynamics. Hierbij wordt het systeem van FJDynamics aangesloten op het bestaande hydraulische stuurventiel die al uw trekker gemonteerd is. De benodigde bekabeling, GNSS-ontvanger en display zijn dan van FJDynamics. Hierdoor is het eenvoudig om de reeds voorbereidde trekker eenvoudig te voorzien van een betaalbaar FJDynamics GPS systeem.   De AS2 non-canbus besturing is onder andere geschikt voor trekkers van CNH (Case IH, New Holland, Steyr), Agco (Fendt, Massey Ferguson, Valtra), John Deere, Claas, Kubota en meer. Ook is het mogelijk om gebruik te maken van verschillende stuurventielen (Eaton, FEMA, etc.) die gebruikt worden door de meest populaire RTK-GPS besturingssystemen: John Deere, Trimble, Topcon, Ag Leader en Raven/SBG.

FJDynamics AS2 non-canbus, Steer Ready

Omschrijving:

Voor trekkers die reeds  zijn voorzien van een hydraulisch stuurventiel van een ander GPS merk is er het non-canbus systeem van FJDynamics. Hierbij wordt het systeem van FJDynamics aangesloten op het bestaande hydraulische stuurventiel die al uw trekker gemonteerd is. De benodigde bekabeling, GNSS-ontvanger en display zijn dan van FJDynamics. Hierdoor is het eenvoudig om de reeds voorbereidde trekker eenvoudig te voorzien van een betaalbaar FJDynamics GPS systeem.   De AS2 non-canbus besturing is onder andere geschikt voor trekkers van CNH (Case IH, New Holland, Steyr), Agco (Fendt, Massey Ferguson, Valtra), John Deere, Claas, Kubota en meer. Ook is het mogelijk om gebruik te maken van verschillende stuurventielen (Eaton, FEMA, etc.) die gebruikt worden door de meest populaire RTK-GPS besturingssystemen: John Deere, Trimble, Topcon, Ag Leader en Raven/SBG.

Het bedienen gebeurt via een robuuste 10,1” touchscreen terminal, uitgerust met het Android-besturingssysteem. Dankzij de geavanceerde Smart Path Planning kunnen reguliere AB-lijnen, kopakkerlijnen, diagonale lijnen en lijngroepen worden gemaakt, opgeslagen en gedeeld. Met de optionele Isobus-licentie is het mogelijk om machines aan te sturen (Virtual Terminal) of secties te besturing (Task Controller). Met U-Turn keert voertuig automatisch op de kopakker. Hiervoor zijn verschillende keermodi te selecteren.

Vraag hier uw RTK-correctiesignaal aan bij RTKned en ontvang het eerste jaar 50% korting t.w.v. €150!

Standaard uitrusting:

• 10,1 inch Isobus-display met Android besturingssysteem en nachtmodus
• Aanmaken, bewerken en opslaan van lijnen (AB, A+, curve, kopakker, spuitpaden)
• RTK- en EGNOS-correctiesignaal
• 4G modem
• GNSS-ontvanger
• Opslaan van werktuigconfiguraties
• U-Turn Basic: automatisch keren op kopakker
• Al onze gps-systemen worden verkocht inclusief serviceondersteuning! (hulp bij installatie, gebruikersondersteuning & updates)

Opties:

• Easy control, externe bediening met BLUUTOOTH afstandbediening
• Isobus licentie met Task Controller en Virtual Terminal)
• Correctiesignaal via modem (met simkaart)
• Correctiesignaal via FJDynamics V1 basisstation
• U-Turn Basic: automatisch keren op kopakker
• Aansluitkabel voor diverse merken hydrauliekventielen

Opties zijn verkrijgbaar onder accessoires.

In de verpakking:

• Display
• GNSS-antenne met 4G- en radio antenne
• IMU gyroscoop
• Stuurhoeksensor
• Bekabeling