€ 4.250,00
Voor 2025 heeft FJDynamics het AT2 Lite autosteer systeem geïntroduceerd. Een nieuwe variant op het succesvolle AT2 rtk-gps besturingssysteem. De bekende en betrouwbare componenten van de AT2 worden door dit systeem gebruikt. Daarnaast maakt het gebruik van draadloze connectiviteit voor communicatie met de antenne. De bediening wordt gedaan via een lichtgewicht 10″ tablet met het Android besturingssysteem. Dit maakt de AT2 Lite tot een prijsgunstige keuze voor nieuwe en bestaande gebruikers.
NIEUW: Voor 2025 heeft FJDynamics het AT2 Lite autosteer systeem geïntroduceerd. Een nieuwe variant op het succesvolle AT2 rtk-gps besturingssysteem. De bekende en betrouwbare componenten van de AT2 worden door dit systeem gebruikt. Daarnaast maakt het gebruik van draadloze connectiviteit voor communicatie met de antenne. De bediening wordt gedaan via een lichtgewicht 10″ tablet met het Android besturingssysteem. Dit maakt de AT2 Lite tot een prijsgunstige keuze voor nieuwe en bestaande gebruikers.
Dankzij de combinatie van de enkele GNSS-ontvanger en een RTK-correctiesignaal rijdt uw voertuig tot 2 centimeter nauwkeurig. Dit systeem is te gebruiken op iedere trekker, oogstmachine of zelfrijder. Bijvoorbeeld een bemester, maaidorser of zelfrijdende veldspuit. Dankzij de geavanceerde Smart Path Planning kunnen reguliere AB-lijnen, kopakkerlijnen, diagonale lijnen, spuitpaden en lijngroepen worden gemaakt, opgeslagen en gedeeld. In totaal zijn er 20 stuurmodi te selecteren. Valt het RTK-signaal tijdelijk weg, dan blijft het systeem 20 minuten nauwkeurig doorrijden dankzij het PPP-systeem. Komt het correctiesignaal weer beschikbaar, dan schakelt het systeem zelf over.
Met de optionele ISOBUS uitbreiding is het mogelijk om machines aan te sturen (Virtual Terminal) of secties te besturing (Task Controller). Met het optionele U-Turn keert voertuig automatisch op de kopakker. Hiervoor zijn verschillende keermodi te selecteren.
Met de standaard variabele stuurhoeksensor kan met de instelling ultraslow speed de laagste snelheid van 100 meter per uur gehaald worden. Als nog langzamer gereden moet worden, kan er een potmeter meter als stuurhoeksensor gemonteerd worden en kan er een minimale snelheid van 60 meter per uur gehaald worden in de ultra slow speed modus. De hoogste werksnelheid ligt tussen de 20-25 km/h.
Wij leveren de set inclusief stuurbussen en montage set voor de stuurmotor.
Vraag hier uw RTK-correctiesignaal aan bij RTKned en ontvang het eerste jaar 50% korting t.w.v. €150!
• 10 inch Isobus-display met Android besturingssysteem en nachtmodus
• 410mm stuurwiel met elektrische stuurmotor OF hydraulische besturing (hiervoor is een ventielenblok vereist passend op uw trekker)
• Aanmaken, bewerken en opslaan van lijnen (AB, A+, curve, kopakker)
• RTK- en EGNOS-correctiesignaal
• 4G modem
• Enkele GNSS-ontvangers
• Opslaan van werktuigconfiguraties
• Al onze gps-systemen worden verkocht inclusief serviceondersteuning! (hulp bij installatie, gebruikersondersteuning & updates)
• Extern bedienpad, Easy switch of voetpedaal
• U-Turn Basic: automatisch keren op kopakker
• Wifi camera
• NMEA data transfer kabel
• Isobus kabelboom
• Isobus licentie met Task Controller en Virtual Terminal)
• Correctiesignaal via modem (met simkaart) door RTKNned.nl
• Hall sensor voor slowspeed, 60 meter per uur
Opties zijn verkrijgbaar onder accessoires.
• Android display
• Enkele GNSS-antenne met 4G- en radio antenne
• IMU gyroscoop
• Stuurhoeksensor
• Bekabeling
• Montage set t.b.v stuurmotor (diverse stuurbussen en blokkering stuurmotor)
